Б/у шини R14
Б/у шини R14 від продавців: порівняйте фото, характеристики, ціни та доступні умови отримання.
У цьому розмірі
Швидкий перехідДовідник покупця
Б/у шини R14: підбір за авто й станом
Б/у шини R14 трапляються серед пропозицій для компактних авто. Тут — вживані шини R14 від продавців з усієї України. Нижче — як звірити сумісність і оцінити заявлений стан.
На які авто підходять шини R14
R14 може бути передбачений для окремих версій Daewoo Lanos і Sens, Chevrolet Aveo, Renault Logan, Skoda Fabia, Hyundai Getz та VAZ. Серед можливих типорозмірів трапляються 175/70 R14, 185/60 R14, 165/70 R14 і 175/65 R14. Наведені моделі — лише приклади для окремих років, поколінь і комплектацій. Перед купівлею звірте типорозмір, індекси навантаження та швидкості з документацією або заводською табличкою саме вашого авто.
Скільки протектора шукати
Вживані шини можуть коштувати дешевше, але глибина протектора не дорівнює фіксованому відсотку ресурсу. Попросіть виміри в кількох точках, звірте їх із вимогами й рекомендаціями виробника та перевірте знос, ремонти й боковини.
Часті питання
- На які авто підходять шини R14?
- R14 трапляється на окремих версіях Lanos, Aveo, Logan, Fabia, Getz і VAZ; серед можливих типорозмірів є 175/70 R14, 185/60 R14 та 165/70 R14. Наведені моделі — лише приклади для окремих років, поколінь і комплектацій. Перед купівлею звірте типорозмір, індекси навантаження та швидкості з документацією або заводською табличкою саме вашого авто.
- Скільки коштують б/у шини R14?
- Ціна залежить від бренду, моделі, сезону й фактичного стану. Перевіряйте актуальну ціну та кількість у картці товару.
- Який протектор шукати в б/у шині R14?
- Попросіть виміри в кількох точках і звірте їх із чинними вимогами та рекомендаціями виробника конкретної моделі. Одне число не гарантує придатність або залишковий ресурс.
- Чи можна повернути б/у шини R14?
- Умови повернення визначає продавець. Якщо для замовлення доступні огляд і післяплата, уточніть їхні правила до оформлення; огляд у відділенні не замінює професійну діагностику.















