Литі диски легші за сталеві, краще охолоджують гальма й виглядають привабливіше. Тут — нові та б/у легкосплавні диски від продавців з усієї України. Пояснюємо, чим вони кращі й як не помилитися з розболтовкою.
Менша вага знижує некероване навантаження на підвіску — авто стає чутливішим і трохи економічнішим. Легкосплавні краще відводять тепло від гальм, ніж сталеві. Мінус — при сильному ударі литий диск може тріснути, а не погнутися, тож на зиму з ямами дехто лишає сталеві.
Диск має точно збігатися за розболтовкою (PCD), вильотом (ET, ±5 мм від заводського) і центральним отвором (DIA — за потреби ставлять центрувальне кільце). Легкосплавні та ковані зазвичай продають комплектом 4 шт. Б/у литі — економія, якщо перевірити геометрію: биття видно при обертанні, тріщини й сліди зварювання — привід відмовитись.
3 900 ₴/ шт.
комплект 4 шт.: 15 600 ₴
8 650 ₴/ шт.
комплект 4 шт.: 34 600 ₴
